Моноколесо Inmotion v8

Сегодня встретить такой гаджет, как моноколесо, можно не только в цирке. По улицам городов то и дело едут парни и девушки на этом компактном транспортном средстве.

Новинки такого типа всегда вызывают интерес у публики, так что не удивительно, что на эти гаджеты появился высокий спрос. Конечно, первые модели были довольно простыми. Но каждый год на рынке появляются усовершенствованные и еще больше начиненные различной электроникой моноколеса.

Рассмотрим, что собой представляет модель inmotion v8 от китайского производителя.

Моноколесо Inmotion v8
Моноколесо Inmotion v8


Технические характеристики

Диаметр колеса:16 дюймов;
Пробег от одной зарядки:до 50 км.;
Максимальная скорость:до 30 км/ч.;
Максимально возможный вес:120 кг.;
Вес:13,5 кг.;
Места эксплуатации:асфальт, грунтовые дороги;
Аккумулятор:литий-ионный Li-Ion 6,4 Amh 72 V;
Время заряда:около 4 часов;
Максимальный угол подъема:25 градусов;
Рекомендуемый диапазон температур:от — 10 до + 40 градусов;
Мощность двигателя:800 Вт;
Уровень водонепроницаемости гаджета:IP55;
Bluetooth:ver. 4.0;

Комплектация

В комплект поставки inmotion v8 входят:

  • моноколесо;
  • зарядное устройство;
  • защитные мягкие подушки (крепятся отдельно);
  • руководство пользователя;
  • гарантия

Особенности и возможности

Новая модель моноколеса отличается большим количеством возможностей и встроенных функций, чем ее предшественники. Она подойдет и для профессиональных наездников, и для тех, кто первый раз становится на подножки.

В чем же особенности inmotion V8?

Дизайн

Юнисайкл выпускается в черном цвете. Правда, из-за глянцевой поверхности, отпечатки пальцев остаются часто. Но внешне выглядит моноколесо очень стильно, обтекаемо.

Моноколесо invotion V8 фото

Модель в этом плане не сильно отличается от предшественника. Но это на первый взгляд. Если же присмотреться, то появились полезные элементы, часть уже имеющихся была доработана.

Индикаторы и кнопки

На ручке для переноски, с внутренней стороны, появилась очень полезная кнопка перехода в спящий режим. Она автоматически нажимается, когда гаджет берут в руки. Благодаря этому гироскоп не теряет ориентацию после поднятия в воздух, когда нужно перенести колесо через бордюр или другое препятствие. С другой стороны, когда едет новичок с использованием ремня, эту кнопку нужно принудительно отключать, иначе случайное нажатие чревато падениями и травмами.

Ручка inmotion v8

На ручке есть большая кнопка включения, механическая и прорезиненная. Сразу под ней светится индикатор заряда, и не нужно каждый раз заглядывать в приложение, чтобы узнать, когда отправлять устройство подкрепиться от сети.

Сзади имеется специальный порт для зарядки, прикрытый резиновой накладкой. Она надежно защищает от пыли и попадания влаги, но при этом легко открывается и закрывается.

Свет и безопасность

Моноколесо Inmotion v8 предназначено и для езды в темное время суток. Для этого модель имеет встроенную фару спереди, кстати, довольно мощную. Она включается долгим нажатием на кнопку запуска. Автоматически вместе с ней включается и маленький задний габарит, отсвечивающий красным. Кроме того, в качестве светоотражающих элементов идут две красные полоски на корпусе. Последние при желании всегда можно заменить на аналогичные другого цвета.

У гаджета есть и боковая подсветка. Она проявляется при включении устройства. На каждой стороне расположены шесть рядов светодиодов (по 3 справа и слева). Они переливаются различными цветами. Управление подсветкой происходит через собственное приложение моноколеса. Там владелец может выставить время подсветки, интенсивность, очередность включения ламп, цветовую гамму, или же полностью отключить ее. В принципе, отключить можно и на самом устройстве, подняв его вверх включенным, и на 2 секунды зажав кнопку запуска.

Присутствующий в гаджете динамик, правда, не подойдет для прослушивания аудио. Его основная функция – предупреждение в различных ситуациях.

Особенности исполнения

У новой модели более твердые боковины, о которые опираются при езде ноги райдера. Возможно, новичкам это поначалу будет добавлять дискомфорт. Уменьшить его можно специальными мягкими накладками, которые идут в комплекте поставки.

Увеличение боковин обусловлено двумя факторами:

  1. увеличением аккумулятора, который теперь позволяет от одного заряда проехать 50 км;
  2. в одной из боковин скрывается телескопическая выдвижная ручка, благодаря которой можно удобно катить колесо за собой. Ее не нужно приобретать отдельно, и это огромный плюс. Для того, чтобы извлечь ручку из корпуса, нужно нажать специальную кнопку. Она немного приподнимет рукоять, которую затем легко вытянуть.

Педали. Они в этой модели подняты над землей на 15 см. И этот показатель больше среднестатистического (11-12 см). Такое расположение предохраняет от соприкосновения с дорогой на поворотах и при наклонах. На самих педалях плотное покрытие, очень похожее на наждачное, для плотного сцепления с подошвой. А маленькая резиновая вставка в виде логотипа бренда предохраняет корпус от царапин при поднятии подножек. Кстати, механизм очень плавный, подножки легко закрыть даже одной ногой.

Педали Inmotion v8

Производитель упростил также подкачку колес и разбор корпуса для ремонта. Для первого достаточно откинуть специальные маленькие крышки под педалями, и получить доступ к ниппелям. Для второй процедуры нужно открутить всего два болта в основании колеса и повернуть крышку по часовой стрелке. Готово – корпус открыт и доступен для манипуляций. Это удобно для замены подсветки, аккумуляторы или контроллера. Правда, для замены колеса все же придется повозиться с более полным разбором.

Приложение для мобильного устройства

Более полное управление можно получить через специальное приложение. Оно есть и для iOS, и для Android. Для первой синхронизации смартфон должен быть подключен к сети. После регистрации в системе, от пользователя потребуется ввести код (при исходных данных это обычно шесть нулей).

Мобильное приложение для inmotion v8

Доступ к какой информации получает пользователь:

  • внутренняя температура гаджета;
  • общий километраж;
  • последний пробег;
  • показатель скорости.

Внизу расположены 4 кнопки: подключение/отключение к колесу, включение/выключение самого устройства и подсветки, features. За последней скрывается целый ряд интересных показателей и настроек:

  • системные звуки (замена, громкость, отключение);
  • подсветка (варианты, полное отключение или включение);
  • пройденные маршруты;
  • выставление максимального угла наклона;
  • регулировка максимальной скорости;
  • смена пароля;
  • обновление прошивки.

Итоги

В общем, можно смело сказать, что гаджет получился очень функциональным и приятным глазу. Но нельзя не отметить и несколько его недостатков: пластиковые твердые боковины, довольно высокий вес и цена.

С другой стороны, моноколесо стало намного удобнее, имеет целый перечень встроенных функций и возможностей, которые перевешивают все минусы.

Подробный видео-обзор на моноколесо Inmotion v8: